カプチの内装~

のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/04/14 16:12
トピックの説明

外はまだ洗車してないので、今回は内装を・・・^^

とはいえ、特にいじってないですぅ~f(^^;)

 

 

ハンドル標準~(^^;ゞ

中古で買った際、他のが付いていたのだけど、

トランクに標準のが積んであったので、交換してもらいました。

エアバックあると、保険が安くなる~につられて・・・・。

 

シフトノブでさえ、標準です~^^;

これは交換したかったのだけど、気に居るものがなかなか無くて・・。

ずっと使っていたら、これが一番しっくり来るようになっちゃってて。

けど、今だに探し中・・ですっ^^

 

唯一、フロアマットだけ~。

黄色にしようか悩んだ挙句、ボディーと同じ色の赤で・・。

そのうち、黄色のも欲しいなぁ~っと企んでいます^^

 

あっ・・後、写真には写ってないけど、

フロントガラス上部にライト付けてます~^^

カプチーノの標準室内ライトって、シフトノブのある奥

(後側・・って言った方が分かりやすいかなぁ?)なので、

夜に地図見るの大変なので、友人に付けてもらいました(*^^)

コメント (10)

とっととさん
投稿者 とっととさん (4)
投稿日 2007/04/17 18:46
投稿内容
エアバッグがついているハンドルでも、すぐに付け換えることができるんですね。 シフトノブは、しっくりくるのが一番だと思います。 私のインテグラは標準でアルミのが付いていましたが、なかなか”いい感じ”です。 でも冬は無茶苦茶冷たいのが難点! 手ですりすりして、ある程度暖めてから乗っていました。 昨年12月に買ったので、まだ夏は経験していませんが、夏は熱くて触れないんではないかと、危惧しています。 どうなることやら...
のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/04/18 13:38
投稿内容
エアバック付きはすぐには無理みたいです~。 どこかに持っていって、付け替えてもらったみたいです。 なので、ちょっと時間かかっちゃったんですけど、 後から自分で変えると費用かかるし、この車は小さいし、合板も弱いみたいなんで、 事故った時の事考えると、エアバックも必要かな・・っと。 まぁ・・一番の理由は上にも書いたように、保険ですけどね(笑) シフトノブは標準なんですかっ! 確かに冬はつめたそぉ~(((=_=)))ブルブル そっかぁ・・そうゆう事も配慮して、考えなくちゃいけないですねっ。 とっても参考になります~^^
yukamameさん
投稿者 yukamameさん (51)
投稿日 2007/04/19 13:53
投稿内容
車の中、キレイだねぇ~!! 中古で買ったって言う割りには・・・ 程度が良くて高かったでしょうねぇ。 ウチがカプチーノを検討したとき、結構高かったもんなぁ~~。 フロアマットもオシャレ~!なかなかセンスいいね!
とっととさん
投稿者 とっととさん (4)
投稿日 2007/05/04 12:58
投稿内容
のえるさんへ、 シフトノブ、真剣に夏はどうしようかと思ってます。 冬はすりすりで良いけど、夏はすりすりしても解決しそうもないので... 駐車している時は、ドアノブカバーでもつけようかな? でもちょっとダサそうだし...
heroさん
投稿者 heroさん (24)
投稿日 2007/05/04 13:25
投稿内容
とっととさん、シフトレバーどうしたんですか?グリップ良くないとシフトミスしますよ。僕はよくペダルミスしますけど。アクセルあおりそこないです。
のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/05/06 00:30
投稿内容
>yukamameさん♪ 前オーナーが、すっごいキレイに大事に乗っててくれたみたいっ^^ 事故車らしいのだけど、軽にしては結構したぁ・・・。 けど、これなら大満足ヽ(*^^*)ノ
のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/05/06 00:35
投稿内容
>とっととさん♪ ドアノブカバーは、微妙かもぉ~~! ・・・って、頭に浮かんできたのは、レースの付いたのとか、 くまさんの絵とかのなのだけどっ・・・(笑) シフトの下のカバーみたいな、皮のカバーあったらいいのねっ^^ 自分で作ってみるとか・・・♪ フロントガラスにサンシェードしてるだけでも、 直射日光当たらずに、かなり違いそうだよね♪
のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/05/06 00:37
投稿内容
>heroさん♪ アクセルあおりそこない・・・って?? (ーΩー )ウゥーン
heroさん
投稿者 heroさん (24)
投稿日 2007/05/06 10:22
投稿内容
のえるさん、聴いたことあるかと思いますが、ヒールアンドトゥと言ってシフトダウンするときにブレーキと一緒にやるのでアクセルをあおってエンジン回転数を合わせるんです。シフトアップすると回転落ちるでしょ。その逆です。
のえるさん
投稿者 のえるさん (28)
投稿日 2007/05/06 13:28
投稿内容
ヒールアンドトゥ??? 聴いた事なかった^^; けど、以前友人で回転数合わせる・・と聴いた事あるようなぁ~。 だけど、さっぱり分からないです^^;;;

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